Acura TL получит механическую трансмиссию и спортивную подвеску
Новая комплектация будет предложена в 2010 году. Компания утверждает, что с
появлением механики улучшатся общие ездовые качества и даже развесовка по
осям.
6-ступенчатую механическую трансмиссию получат
полноприводные версии Acura TL, оснащенные 3,7-литровым двигателем и системой
контроля привода SH-AWD. Согласно утверждениям разработчиков, «механика» как
нельзя лучше сочетается с возможностями именно полноприводной версии Acura TL.
Honda заявляет, что с 6-ступенчатой «механикой» новая TL обладает лучшими
ездовыми качествами среди всех модификаций модели, существовавших до сего
момента.
Короткоходная МКПП со сближенными передаточными числами предназначена
преимущественно для активного стиля вождения и доработана специально для
сочетания с мощным 3,7-литроым двигателем: установлены улучшенные синхронизаторы
и модернизированное сцепление, обеспечивающее равномерное усилие по всему ходу
педали. Благодаря тому, что новая механика легче стандартного 5-ступенчатого
«автомата», улучшилась, став чуть ближе к идеальной, развесовка по осям: теперь
она составляет 58/42 вместо 59/41 у версий с «автоматом».
Изменения затронули и подвеску: она стала более жесткой благодаря новым
пружинам и особенно характеристикам амортизаторов. Передние приводы также
изменились: их диаметр увеличен на 2%, установлены рассчитанные на большую
нагрузку ШРУСы.
Несмотря на предназначенность водителям, обладающим твердыми навыками
обращения с механической трансмиссией, Acura TL оснащается системой помощи при
начале движения «в горку» - Hill Start Assist. Будучи активированной, система
оставляет задействованной основную тормозную систему автомобиля в течение одной
секунды после отпускания педали тормоза.
Стоимость Acura TL с механической трансмиссией пока не называется.
[Via http://news.japancar.ru]