Nissan будет развивать бренд Lada после сделки с АвтоВАЗ. Или нет?
Friday, February 1st, 2008Официальные заявления руководства альянса Renault-Nissan звучат успокаивающе для поклонников российской марки, но независимые аналитики придерживаются несколько другого мнения.
После покупки в декабре японо-французским альянсом четверти акций крупнейшего в России автомобильного завода, не утихают споры по поводу того, что же будет с самой распространенной в нашей стране автомобильной маркой. Здесь официальные заявления несколько расходятся с прогнозами маркетологов. Как заявил глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон (Carlos Ghosn), главной целью нового акционера будет «укрепление и развитие самого массового в России автомобильного бренда – Lada». По неофициальным данным, Lada может стать еще одним недорогим брендом Renault-Nissan, подобно румынской Dacia, выпускающей для Европейского рынка бюджетную модель Logan. В то же время, официальная точка зрения на этот счет формулируется следующим образом: «АвтоВАЗ получит доступ к современным технологиям Nissan для более успешной конкуренции на автомобильном рынке. Японский производитель, в свою очередь, будет иметь возможность получать от этого финансовую выгоду и обретет крупную производственную базу для продвижения в России уже своих автомобилей».
Однако большинство западных экспертов высказывают мысль, что данные заявления делаются лишь из политкорректности, с целью разрядить обстановку на самом заводе и в политических и общественных кругах России. В действительности же, Renault-Nissan вряд ли будет испытывать потребность в еще одном дешевом бренде, подобному Dacia, ведь в развитие румынского предприятия были уже вложены немалые суммы и эта марка является достаточно известной в Европе, что в Lada относится в значительно меньшей степени.