WuCar.com - Авто новости

Остальные фото - в продолжении публикации

steer.ru

Около 30% продаваемых в РФ нефтепродуктов приходится на суррогат. Об этом сообщил вчера на совещании в Минпромэнерго РФ президент Московской топливной ассоциации, вице-президент Российского топливного союза Евгений Аркуша. При этом он отметил, что на московском топливном рынке реализуется наименьшее количество суррогатного топлива по сравнению с другими регионами – примерно около 5-7% от общего объема.

В то же время, сказал Евгений Аркуша, в РФ есть некоторые регионы, в которых реализуется только суррогатное топливо и на рынке отсутствуют качественные нефтепродукты. Он пояснил, что все некачественное суррогатное топливо производится не на крупных нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ), а на так называемых “самоварах”. Речь идет о мини-НПЗ, на которых в кустарных условиях производятся некоторые виды нефтепродуктов, передают Autonews.

“Возникшая колоссальная проблема некачественного топлива в России” связана с рядом негативных факторов, считает президент Московской топливной ассоциации. Так, по его словам, отсутствует регламент по обязательному требованию безопасности. Кроме того, считает Евгений Аркуша, топливо должно производиться только на НПЗ, которые имеют специальные лицензии на этот вид деятельности.

Также, по мнению главы МТА, необходимо совершенствовать ценовую политику (ГОСТы и акцизы), которая в настоящее время позволяет изготавливать и реализовывать некачественные нефтепродукты и получать высокую прибыль. Он пояснил, что “из дешевого топлива делают дорогое, в том числе и из-за разницы в акцизах”. Так, на высокооктановый бензин акцизы высокие, а на низкооктановый – низкие, отметил президент Московской топливной ассоциации. Сейчас известно, что “бензина Аи-80 производится больше, чем потребляется, а Аи-95 потребляется больше, чем производится”, заключил Аркуша.

steer.ru

Впервые об этом гибридном автомобиле под названием Aptera мир узнал примерно год назад. Посмеялись над его внешним видом и забыли. Кто же мог подумать, что уже через год компания начнет принимать на него заказы? Нет, она, конечно, еще тогда заявила, что сможет поставлять свой гибрид уже к концу 2008-го, но верилось как-то с трудом.

А уже сейчас можно сделать первый взнос в размере 500 у.е. и таким образом занять очередь за своим трехколесным полностью электрическим или дизельным гибридом.

Да, выглядит он, конечно, очень…необычно, что уж говорить, но как вам расход топлива 1,22 литра на 100 км?

Хоть это и несколько больше, чем компания обещала год назад, но все равно впечатляет. Стоимость автомобиля составит 20 тыс. долларов и компания обещает начать поставки примерно через год, а действующий прототип дизельной модели планирует представить в марте следующего года.

steer.ru