Ford сокращает производство в Европе

October 3rd, 2008

Концерн Ford может сократить производство на своих предприятиях в Европе на 15% в качестве реакции на финансовый кризис.

Об этом сообщил исполнительный директор Ford of Europe Джон Флеминг. "Мы намерены привести объем производства в соответствие со спросом, - рассказал он. - Коррекция может составить от 10 до 15 процентов". Прежде всего Ford планирует сократить производство моделей, пользующихся наименьшим спросом.

Снижение объема производства приведет к тому, что на некоторых заводах придется сократить число смен и добавить дополнительные выходные дни. Ford уже предупредил немецкий профсоюз автомобильных рабочих, что некоторые контрактные сотрудники будут уволены по сокращению штатов.

Всего заводы Ford в Европе производят около 2 млн. автомобилей в год. По итогам июля 2008 г. (более свежая информация на настоящий момент еще недоступна) снижение продаж Ford в Европе составило 8,2%.

autonews.ru

[Via http://autoportal.ua]

Мировой финансовый кризис отразился на автомобильном рынке России

October 3rd, 2008

Мировой финансовый кризис ударил по всем автомобильным рынкам на всех континентах планеты. Но даже нашему быстрорастущему рынку не удалось остаться в стороне от снижения покупательской активности. Многие автомобильные компании уменьшили прогнозы своих продаж на будущий год, сообщает газета «Ведомости», которая пришла к таким результатам после опроса руководителей мировых автоконцернов, а также российских дилеров.

Японский концерн Toyota снизила собственный прогноз роста российского рынка на 2009 год с 15% до 5%, об этом говорит исполнительный вице-президент компании Тьерри Домбревал. Европейское отделение Ford в лице его главы Джона Флеминга также констатирует замедление роста российских продаж в 2009 году, добавляя при этом что с начала года рост рынка снизился в пять раз. Глава местного представительства европейского автоконцерна Renault Жан-Мишель Жалинье, солидарен с мнение своих коллег, но пока не собирается снижать 15-процентный прогноз роста рынка на будущий год.

Руководство американского концерна General Motors считает, что не все так уж плохо. «Экономика России завязана на энергоносители, и мы не видим предпосылок, почему она должна перестать расти. Да, мы видим, что в августе рост рынка замедлился до 5-10%, но в первом полугодии он вырос на 30%», — сказал Карл Питер Фостер, босс GM Europe. В концерне считают, что возможно в будущем году Россия станет для GM крупнейшим рынком сбыта в Старом свете.

В свою очередь, российские дилеры иномарок сообщают, о том, что производство и поставки автомобилей в Россию сейчас идут по планам, утвержденным в конце 2007 года, но в сентябре активность покупателей резко снизилась, результатом этого стало затоваривание у дилеров и импортеров складов с продукцией. Неутешительные данные приводят и эксперты, которые прогнозируют дальнейшее сокращение продаж, вызванное ужесточением кредитной политики российских банков.

[Via http://acars.ru]

Honda Civic получит версию Type-S, новый мотор и переживет рестайлинг

October 3rd, 2008

На Парижском автосалоне компания Honda объявила о том, что в 2009 году начнется производство рестайлинговой версии модели Civic в трех- и пятидверном исполнении.

Визуальных изменений, судя по предварительным сведениям, будет немного: новая решетка радиатора с серебристой окантовкой и модернизированные задние фонари. Внутри обновленного Civic появится другой пластик отделки передней панели, а версии с механической КПП будут оснащаться сигнализатором момента для оптимального переключения передач. Сиденья получат новые варианты тканевой обивки; магнитолу дополнят модулем управления плейером iPod.

Кроме того, у обновленного Honda Civic появится новый мотор - 1,4-литровый бензиновый, который на Honda Jazz развивает мощность в 100 лошадиных сил. Этот двигатель можно будет оснастить роботизированной коробкой передач i-SHIFT или обычной "механикой". Кроме того, версия с двигателем 1.8 теперь сможет комплектоваться полноценным пятиступенчатым "автоматом".

Наконец, у Honda Civic появится "спортивная" комплектация Type-S. От базовой машины такой хэтчбек будет отличаться новым обвесом, окрашенными в цвет кузова пластиковыми деталями, более крупными колесными дисками и металлической решеткой радиатора в стиле модели Type-R, спортивными сиденьями в салоне (с выраженной боковой поддержкой) и обтянутым кожей рулевым колесом.

Auto.Lenta.Ru

[Via http://autoportal.ua]