WuCar.com - Авто новости

Сегодня в распоряжение нашей редакции попали эксклюзивные фотографии нового седана SEAT Exeo, премьера которого состоится на автосалоне в Париже. Назвать автомобиль новой разработкой все-таки не правильно, за приятной внешностью и лоском «испанца» скрывается сдержанность и консерватизм седана Audi A4, который и послужил «донором» для Exeo.

На такой шаг руководство SEAT толкнул очень скромный модельный ряд компании. Для того чтобы сэкономить несколько сот миллионов евро, испанцы просто позаимствовали у своих коллег по концерну Volkswagen платформу и необходимое оборудование. Плодом этого сотрудничества стал седан Exeo, чуть позже к нему присоединится и универсал.

Новинка получит в свой арсенал большую гамму силовых агрегатов. По последней информации SEAT Exeo будет оснащаться четырьмя бензиновыми двигателями объемом от 1,4- до 2,0-литров и двумя дизельными моторами.

Exeo будет позиционироваться как своеобразный флагман испанского автопроизводителя и уже в «стандарте» получит богатую комплектацию. За дополнительную плату можно будет заказать новейшую мультимедийную систему с функцией Bluetooth, а также возможностью подключения плейеров iPod и USB-устройств.

В Европе главными конкурентами для седанов и универсалов Exeo станут новейшие Opel Insignia и Toyota Avensis, которые выйдут на рынок почти одновременно с «флагманом» SEAT. Врятли борьба будет вестись на равных, так как покупателям будет очень трудно объяснить, почему они должны покупать хоть и обновленный но все-таки старый Audi, по цене нового SEAT. Есть данные, что в базовой комплектации автомобиль будет стоить порядка 22-25 тысяч евро. Первые седаны Exeo появятся у европейских дилеров весной будущего года.

[Via http://acars.ru]

Модель, предназначенная для начинающих, отличается более чем компактными размерами и простотой в обслуживании. Подвесной двигатель Yamaha устанавливается в качестве стандартного.

Streaker Boats модернизирует один из наиболее популярных катеров в своем модельном ряду. 4.85 Cuddy получает новое ветровое стекло со складной или съемной центральной секцией, дополнительные варианты окраски корпуса, модернизированную панель приборов и штурвал, улучшенное оборудование для рыбной ловли. Катер рассчитан на начинающих, поэтому отличается простотой в управлении и обслуживании. Как следует из индекса, его длина составляет всего 4 м 85 см – он легко умещается даже на небольшом трейлере, а транспортировку можно осуществлять при помощи компактного легкового автомобиля.

На австралийском рынке, являющемся главным для 4.85 Cuddy, он обладает еще одним немаловажным преимуществам. Будучи компактным, катер одновременно выходит за замки нормативов, требующих постоянного ношения спасательного жилета всеми, находящимися на борту. Согласно требованиям, жилет обязателен на любом моторном судне, длина которого составляет 4 м 80 см и менее. В стандартное оснащение катера входит натяжной тент, эхолот, холодильник, два крепления для удилищ, ящики для наживки и улова, компас, ракетница. В стоимость 4.85 Cuddy включен трейлер Dunbier Supa Rolla, специально адаптированный для перевозки этой модели.

Производитель предлагает на выбор три модели подвесных двигателей Yamaha: двухтактные мощностью 70-90 л.с. и четырехтактный мощностью 80 л.с. Установку 4-тактного двигателя производитель считает оптимальной.

Стоимость катера составляет в зависимости от выбранной модели двигателя от 31 995 до 35 900 австралийских долларов (1 австралийский доллар = 0,79 доллара США).

[Via http://news.japancar.ru]

Компания Komatsu запустила в продажу новый мини-экскаватор PC30MR-3 со сверхмалым радиусом заднего поворота. Продажи начались с 15 сентября.

Эта новинка выполнена в той же концепции, что и остальные экскаваторы серии MR-3 - PC18MR-3, PC27MR-3, PC35MR-3, PC40MR-3 и PC55MR-3. Система мониторинга KOMTRAX, которой оборудована новинка, позволяет отслеживать данные экскаватора через специальный сайт E-KOMATSU NET. Эта система также включает в себя иммобилайзер.

Новый экскаватор соответствует необходимым экологическим нормам и нормам допустимого уровня шума.

Для лучшей защиты оператора экскаватор оснащен навесом ROPS и ремнем безопасности. Таким образом, даже в случае самого неудачного падения риск получить травму сведем к минимуму. Навес на 2 опорах не препятствует обзору, а зеркала заднего вида способствуют еще лучшей видимости.

Автоматическое переключение скоростей обеспечивает удивительно плавное передвижение. Для большего удобства на рычаге управления отвалом есть переключатель с 1 на 2 скорость и обратно.

Экскаватор обеспечивает оператора достаточно просторным рабочим местом; широко открывающаяся крышка двигательного отсека облегчает осмотр и обслуживание. Х-образная рама препятствует налипанию грязи.

Некоторые технические характеристики мини-экскаватора PC30MR-3:

- двигатель: Komatsu EDM-3D76E- вес: 1 965 кг (модель с навесом); 2 140 кг (модель с кабиной)- мощность: 15.5 кВт/2 500 об. мин.- объем ковша: 0.066 м3- максимальная мощность рытья: 18.8 кН- максимальная высота рытья: 4 000 мм- максимальная глубина рытья: 2 280 мм- максимальный радиус рытья: 4 150 мм

за год компания намеревается продать 550 экземпляров обновленных мини-экскаваторов. Цена составляет 3 300 000 йен (около 780 000 рублей).

[Via http://news.japancar.ru]