WuCar.com - Авто новости

Обе версии созданы при участии известных североамериканских тюнинговых ателье: Street Image, Inc. и Five Axis. Первая подчеркнет спортивность модели, вторая – утилитарность.

С момента представления Venza в США Toyota всячески пыталась подчеркнуть универсальность модели и удачное сочетание плюсов различных типов кузовов, присутствующих в Venza. Очередным заметным шагом на этом пути станет представление двух версий модели, прошедших тюнинговую подготовку в компаниях Street Image, Inc. и Five Axis. Публике их покажут в рамках Международного автосалона в Лас-Вегасе (SEMA 2008), который пройдет в ноябре.

Toyota Venza от Street Image, Inc. доработана в классическом стиле, присущем тюнингу спортивных моделей. Автомобиль получил усовершенствованную тормозную систему и улучшенные настройки двигателя, более жесткую подвеску, снизившую общую высоту Venza, массивные 20-дюймовые легкосплавные колеса с низкопрофильными шинами, аэродинамический обвес. В салоне появилась многофункциональная развлекательная DVD-система, а сам интерьер выполнен в черно-красных тонах. Toyota Motor полагает, что данная версия сможет подчеркнуть стремительность облика модели и ее ездовые качества одновременно с многофункциональностью и утилитарностью.

Однако еще большую многофункциональность получит версия Toyota Venza от Five Axis. Автомобиль получил обозначение Venza AS V. Его внешность также доработана и отличается от стандартной версии в пользу спортивности при помощи видоизмененных бамперов, решетки радиатора и 20-дюймовых легкосплавных колес. Однако изюминкой данной версии является специальная выдвижная платформа, располагающаяся под полом багажного отделения. Сдвигаясь назад, за пределы габаритов автомобиля, она дает возможность перевозить громоздкий спортинвентарь – велосипеды, сноуборды, лыжи и многое другое.

[Via http://news.japancar.ru]

Модель предназначена для внутреннего рынка и является техническим аналогом Suzuki Wagon R, полностью обновленная версия которой несколькими днями ранее вышла на японский рынок.

AZ-Wagon и его топ-версия AZ-Wagon Custom Style предлагаются на всей территории страны через дилерские сети Mazda, Mazda Autozam и Mazda Anfini. Это первая крупная техническая модернизация модели за последние пять лет. Наибольшие изменения произошли в салоне автомобиля: он стал более комфортабельным за счет улучшенного оснащения и применения более качественных материалов. Передняя консоль теперь серебристого цвета, что в сочетании сиденьями и обивками дверей темно-серого угольного цвета, придает интерьеру более благородный вид.

В комплектациях XT и XS в качестве стандартного оборудования устанавливается кнопка запуска/остановки двигателя, а также фирменный иммобилайзер. В комплектациях XT и XT-L руль обшит натуральной кожей, на нем размещены кнопки управления аудиосистемой. Во всех версиях в нее входит CD-проигрыватель и 8 динамиков.

Топ версия AZ-Wagon Custom Style (технический аналог Suzuki Wagon R Stingray) имеет видоизмененную переднюю часть, штатно устанавливается аэродинамический обвес и легкосплавные колеса. В оснащении версии входит также система автоматического включения ближнего света фар и габаритов и надувные боковые шторки в дополнение к фронтальным подушкам безопасности.

Двигатель объемом 660 куб. см предлагается также и с турбонаддувом. Доступны трансмиссии различного типа: 5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатый «автомат» на основе гидротрансформатора и вариатор (CVT) с семью виртуальными передачами с возможностью их переключения в ручном режиме подрулевыми лепестками.

Стоимость автомобиля составляет в Японии, включая налоги, от 924 000 до 1 482 600 иен (около 224 000 - 360 000 рублей) за версию AZ-Wagon и 1 270 500 – 1 687 350 иен (около 308 000 - 409 000 рублей) за топ-версию AZ-Wagon Custom Style. Ежемесячно планируется реализовывать 2 000 автомобилей.

[Via http://news.japancar.ru]

Компания Toyota разработала первые в мире подушки безопасности, предназначенные для защиты голов пассажиров на заднем сидении и при аварии раскрывающиеся перед задним стеклом автомобиля. Об этом во вторник сообщила газета The International Herald Tribune.

Новые подушки безопасности компания Toyota планирует впервые установить на субкомпактный автомобиль iQ, который на европейском рынке появится в продаже в начале следующего года. В случае аварии они будут раскрываться из панели крыши за задними подголовниками и позволят, по словам представителей японской марки, примерно в два раза увеличить защиту пассажиров при ударе автомобиля сзади. Более детальная информация о новой разработке Toyota пока не представлена.

Напомним, что микролитражка Toyota iQ, которую в японской компании называют самым маленьким четырехместным автомобилем в мире, была представлена осенью прошлого года на автосалоне во Франкфурте. Машина имеет посадочную формулу 3+1, а ее длина составляет всего 2,98 метра. Автомобиль будет предлагаться с двумя бензиновыми и одним дизельным двигателем.

[Via http://news.japancar.ru]