WuCar.com - Авто новости

Изучив механизмы, позволяющие этому насекомому избегать столкновений с препятствиями и с другими шмелями, Nissan делает первые попытки их применения в отношении автомобиля.

Nissan Motor разработала концептуальный автомобиль-робот, действующий при движении подобно насекомому. Например, саранча использует простейший подход – сигналы от органов зрения без дополнительной обработки передаются напрямую к мышцам крыльев. Шмель же анализирует массу данных в полете, чтобы избежать столкновений. Используя фасетчатые глаза, способные обозревать угол более чем в 300 градусов, шмель резервирует вокруг себя так называемое «персональное пространство», которое гарантирует безопасность до тех пор, пока в него не вторгается препятствие.

На этом же принципе основано поведение разработки Nissan, получившей название BR23C. Автомобиль-робот также резервирует перед собой персональное пространство, поделенное на четыре зоны. Лазерный дальномер применяется для обнаружения препятствий. При появлении такового в первой зоне соответствующие данные о его размере, местоположении и скорости приближения передаются в вычислительный модуль, где обрабатываются с чрезвычайно высокой скоростью. Далее автомобиль-робот принимает меры, препятствующие столкновению – притормаживает и сворачивает в сторону, объезжая опасность. При этом, как утверждают разработчики, механизм действует «со скоростью инстинкта», и время реакции крайне мало.

BR23C один из первых шагов на пути создания автомобиля, способного предотвращать столкновения. Nissan Motor полагает, что многие технические решения, примененные при создании концепта, смогут найти реальное воплощение в массовых моделях в течение ближайших десяти лет. Публичная демонстрация возможностей BR23C проводится на проходящей в эти дни в Токио выставке CEATEC 2008.

[Via http://news.japancar.ru]

Mitsubishi часто выбирает ралли как площадку для демонстрации новейших
разработок. На этот раз таковой стал раллийный болид сезона 2025 года.

Концепт MMR25 оправдывает с лихвой свое ралийное предназначение благодаря
использованию уникальных восьмипозиционных валиков-колес, каждое из которых
питается от своего электромотора. Идея проста - автомобиль будет мгновенно
менять направление движения вне зависимости от того, куда направлен передок.
Ключевой эффект от применения ноу-хау - езда боком, вместо затяжного дрифта в
поворотах.

Ралли-кар является полностью электрическим, одной зарядки его аккумуляторных
батарей должно хватать на 1600 км пути. В качестве носителей энергии применяется
не какая-нибудь крона, а некие "универсальные композитные
углеволоконно-литиевые" батареи.

Пускай внешне MMR25 выглядит забавно, его водителю будет явно не до улыбок,
если он вообще согласится на такое сомнительное удовольствие. Свои обязанности
он должен выполнять сидя в кабине прямо под задним антикрылом - без единого
окошка. Вместо этого комната страха будет оснащена бесшовным дисплеем в 360
градусов обзора - хотя воспроизводить изображение будет довольно сложно, падая с
двадцатиметровых ухабов на грунтовку. Очевидно, раллийных пилотов в 2025 году
будут набирать из числа бывших космонавтов.

[Via http://news.japancar.ru]

Компания Caterpillar запустила в продажу новый уплотнитель грунта CAT 815F2 и новый уплотнитель мусора CAT 816F2. Обе новинки уже появились в продаже - с 25 августа.

Новые уплотнители являются модернизированными версиями 815F и 816F соответственно. Они оборудованы новейшими двигателями с использованием технологии ACERT, благодаря чему демонстрируются высокие экологические характеристики. Уплотнители соответствуют принятым для спецтехники нормам вредных эмиссий. Повысилась производительность и безопасность: новая форма зубцов колес CAT 815F2 увеличивает давление и обеспечивает более комфортное передвижение. Кроме того, данный уплотнитель оборудован камерой заднего вида, что способствует большей безопасности во время работы. Что касается CAT 816F2, этот уплотнитель отличается большей надежностью: он имеет радиатор нового поколения, позволяющий работать при очень высоких температурах.

Некоторые технические характеристики Caterpillar CAT 815F2 и CAT 816F2:

- вес: 20 870 кг (CAT 815F2); 23 050 кг (CAT 816F2)- общая длина: 6 845 мм (CAT 815F2); 7 855 мм (CAT 816F2)- общая ширина: 3 765 мм (CAT 815F2); 3 650 мм (CAT 816F2)- общая высота: 3 350 мм (CAT 815F2); 3 805 мм (CAT 816F2)- минимальный радиус поворота: 6 455 мм (CAT 815F2); 6 465 мм (CAT 816F2)- двигатель: CAT C9 ACERT- максимальная мощность: 173 кВт- ширина колеса: 990 мм (CAT 815F2); 1,015 мм (CAT 816F2)- внешний диаметр колеса (включая зубцы/не включая зубцы): 1 425 мм/1 030 мм (CAT 815F2); 1 600 мм/1 300 мм (CAT 816F2)- количество зубцов на одном колесе: 60 (CAT 815F2); 20 (CAT 816F2)

Цена CAT 815F2 составляет 47 700 000 йен (около 11 250 000 рублей), а цена CAT 816F2 – 41 400 000 йен (около 9 760 000 рублей). За год планируется продать 5 экземпляров обоих обновленных уплотнителей.

[Via http://news.japancar.ru]