Париж 2008: Городской кроссовер Toyota Urban Cruiser

October 6th, 2008

Toyota привезла в Париж свою новую разработку – компактный городской автомобиль Urban Cruiser. Во внешности «малыша» чувствуются серьезные намеки на желание попасть в сегмент кроссоверов. В борьбе за сердца покупателей японская новинка будет бороться с Dodge Caliber. Во внешности этих двух моделей есть очень много общего – «кубатура», рубленные углы, крупные передние и задние блок-фары. Особенное «родство» Urban Cruiser и Caliber чувствуется при взгляде на заднюю дверцу, но обвинить Toyota в плагиате мы не посмеем.

В сущности Urban Cruiser является «потомком» модельного ряда бренда Scion, принадлежащего японцам, но доступного только на рынке США. В список стандартного оснащения автомобиля будут входить полный комплект подушек безопасности, включая новый аэрбег для защиты пассажиров от удара сзади, АБС, системы курсовой устойчивости и контроля тяги. Под заказ будут доступны климат-контроль, 16-дюймовые легкосплавные диски, зеркало заднего обзора с функцией автоматического затемнения, боковые зеркала с электроприводом, аудиосистема с шестью колонками и блоком управления на руле, а также система открытия дверей без ключа.

Пухленький хэтчбек в «базе» получит 100-сильный 1,3-литровый бензиновый двигатель в 132 Нм, с системой изменения фаз газораспределения Dual VVT-i и технологией Stop-Start. Данные системы призваны существенно уменьшить вредность выхлопа и обеспечить завидную экономичность. Так расход переднеприводной версии (за доплату можно будет заказать привод и на все колеса) в смешанном цикле равен 5,5-литрам на сто километров, а выброс СО2 в атмосферу не превышает 135 грамм на километр.

Первые товарные автомобили Toyota Urban Cruiser доберутся до Старого света в первом квартале 2009 года. Будет ли модель продаваться в России пока не ясно, но скорее всего, руководство японского концерна не устоит перед соблазном занять объемную нишу в этом быстрорастущем сегменте нашего рынка.

[Via http://acars.ru]

Новый VW Golf GTI придется ждать до следующей весны

October 6th, 2008

Серийное производство "заряженного" хэтчбека VW Golf GTI нового поколения начнется только в 2009 году, а первые машины отправятся к дилерам следующей весной.

До этого момента представленный на Парижском автошоу автомобиль придется считать "концепт-каром", несмотря на то, что новинка полностью готова к массовому выпуску. Так что фанатам GTI придется подождать - сначала Volkswagen будет собирать только обычные Golf VI.

Незадолго до презентации нового GTI немцы решили выяснить, кто чаще всего покупает этот хэтчбек. Оказалось, что среди владельцев Golf GTI около 80 процентов - это мужчины, причем шесть из десяти из них женаты, а их средний возраст составляет 39 лет. Около 70 процентов обладателей хэтчбеков GTI имеют по несколько машин, но не имеют детей.

Наконец, на просьбу назвать "автомобиль мечты, исходя из оптимального соотношения "цена - удовольствие от езды", около 30 процентов владельцев GTI поставили на первое место именно "заряженный" Golf. Второе и третье место заняли Porsche 911 и Audi R8.

Новый Golf с шильдиком GTI, похоже, будет еще более желанной покупкой, чем все его предшественники. Ведь на новинку установили новый двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 210 лошадиных сил (и с 280 Нм крутящего момента на 1800 оборотах в минуту), который расходует меньше топлива, чем всего его предшественники. Кроме того, новая модель будет комплектоваться электронной имитацией блокировки межколесного дифференциала, интегрированной с ESP и получившей название XDS.

По сравнению с базовыми моделями подвеска у "горячего" хэтчбека стала ниже на 22 миллиметра, а пружины, амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости были настроены заново - под вкусы "фанатов GTI". Плюс, у GTI шестого поколения появится адаптивная подвеска DCC, как на новом VW Scirocco и Passat CC.

На разгон с нуля до ста километров в час Golf GTI VI тратит всего 7,2 секунды, а его максимальная скорость составит 240 километров в час. Для сравнения, первый GTI со 110-сильным атмосферным двигателем разгонялся лишь до 182 километров в час.

Цены на новый GTI пока не сообщаются. Однако можно предположить, что этот хэтчбек будет стоить столько же (если не дороже), сколько стоит 200-сильный VW Scirocco с той же адаптивной подвеской и тем же салоном, но который выглядит намного эффектнее и спортивнее.

Auto.Lenta.Ru

[Via http://autoportal.ua]

Суперкар Lada Revolution оказался быстрее Porsche Cayman

October 6th, 2008

На автосалоне в Париже АвтоВАЗ показал концептуальный среднемоторный спорткар Revolution 3, который, по заявленным характеристикам оказался, оказался быстрее Porsche Cayman c мотором сравнимой мощности.

Lada оснащена двухлитровым турбодвигателем Renault F4R774 (310 Нм) с блоком управления фирмы Motec, а купе Porsche - атмосферной "шестеркой" объемом 2,7 литра и мощностью 245 лошадиных сил. С нуля до ста километров в час Revolution 3 разгоняется (судя по информации, указанной в пресс-релизе) за 5,9 секунды, тогда как Cayman - за 6,1 секунды. Максимальная скорость у этих автомобилей - 250 и 258 километров в час соответственно.

Преимущество в динамике вазовского спроткара обусловлено его малым весом: дело в том, что Revolution 3 построен на базе гоночного прототипа Revolution и в его основе лежит легкая пространственная стальная рама, на которую навешиваются пластиковые кузовные панели. В результате, двухместный автомобиль весит чуть больше тонны (Porsche Cayman на 200 килограммов тяжелее) при длине в 4,2 метра и ширине 1,8 метра. Высота новинки - всего 1,15 метра.

Как выглядит интерьер этого спорткара - пока не известно. Стекла выставочного прототипа были наглухо затонированы, да и в пресс-материалах изображений салона не оказалось. Зато у Revolution обнаружилось несколько интересных "фишек": например, активный спойлер, который выдвигается при достижении определенной скорости, открывающиеся против хода движения двери и забавный логотип на колесных дисках, стилизованный под символику Советского союза - знаменитый "Серп и молот".

О планах по серийному производсту первого российского суперкара пока ничего не сообщается.

Auto.Lenta.Ru

[Via http://autoportal.ua]