Автомобили Mazda будут ввозить в Россию по Транссибу

September 25th, 2008

Автомобили Mazda будут ввозить в Россию по ТранссибуПресс-служба РЖД объявила, что компания Mazda начала официально поставлять машины в Россию через Дальний Восток по Транссибирской железнодорожной магистрали. Правда, пока по этому каналу будет перевозиться только 30 процентов предназначенных для отечественного рынка автомобилей, сообщает "РИА Новости". Таким образом, компания Mazda первой из зарубежных автопроизводителей начала транспортировать автомобили с Дальнего Востока в Россию по железной дороге. В дальневосточный порт "Зарубино" машины будут доставляться из Японии морем.

Как ранее рассказал президент европейского отделения Mazda Джеймс Мюр, благодаря использованию Транссибирской железной дороги срок поставки автомобилей в Россию сократиться с 80 до 35 дней. При этом сама транспортировка японских автомобилей с Дальнего Востока займет 9-11 дней. На промежуточных пунктах в Сибири и на Урале машины выгружаться пока не будут – отправка в регионы по-прежнему осуществляется с центрального склада Mazda в Москве.

[Via http://news.japancar.ru]

Концепт Toyota A-BAT может пойти в серию

September 24th, 2008

Компания не исключает этого, так как в данном сегменте пикапов ему трудно будет составить конкуренцию. Кроме того концепт может стать первым серийным пикапом-гибридом Toyota.

Toyota A-BAT
Toyota A-BATПредставленный в начале текущего года на Международном автосалоне в Детройте A-BAT не вызвал ажиотажа, но явно продемонстрировал намерения японской компании распространить успех гибридов и на излюбленный американскими покупателями сегмент – пикапы. В данный момент, когда рынок полноразмерных пикапов переживает спад, появление экономичной компактной модели (тем не менее, являющейся пикапом), может оказаться кстати. Основную ставку Toyota продолжает делать на модель Tundra, но ее продажи продолжают падать: только в августе они снизились на 15% в сравнении с августом 2007.

Toyota A-BAT
Toyota A-BATЕсли планам создания серийного A-BAT будет суждено сбыться, то его предложат покупателям с двумя типами двигателей: экономичным 4-цилиндровым бензиновым и гибридной силовой установкой, в составе которой также будет 4-цилиндровый бензиновый двигатель. Сегмент компактных пикапов в США практически пуст: единственной представленной здесь моделью является Ford Ranger, серьезно не модернизировавшийся с 1998 года. В 2011 его снимут с производства, и если Toyota к тому времени наладит серийный выпуск A-BAT, то сможет захватить лидерство в узком сегменте.

Toyota A-BAT в отличие от классических пикапов не имеет пространственной рамы: и грузовая платформа, и кабина выполнены в едином несущем кузове. По габаритам концепт уступает даже серийному Toyota RAV4, поэтому грузоподъемность его невелика. Компания пока официально не подтвердила намерение начать разработку серийной версии концепта, однако провела ряд консультаций с поставщиками относительно потенциальных затрат. Если проект не окажется слишком дорогостоящим, то он вполне может воплотиться в ближайшей перспективе.

[Via http://news.japancar.ru]

Volkswagen показал свой первый пикап

September 24th, 2008

Компания Volkswagen на выставке коммерческих автомобилей (IAA) в Ганновере, который открылся в Германии, официально продемонстрировала свою новую концептуальную разработку. Автомобиль получил простое и информативное имя — Volkswagen Pickup Concept. Он должен стать прототипом первого серийного пикапа немецкой компании. На выставку был отправлен специальный вариант четырехдверного пикапа, предназначенного для работы пляжных спасателей. Его легко узнать по «люстре» со светодиодными фонарями на крыше.

Длина концепта составляет 5,18 метров, ширина — 1,55 метров. Салон однотонного пикапа сделан из недорогих, но качественных материалов. Ведь главным рынком сбыта для него станет Южная Америка, где цена на автомобиль играет существенную роль. А пока пикап находится в роле концепта, его оснастили навигационной спутниковой системой и большим сенсорным дисплеем. В движение Pickup Concept приводит турбодизель нового поколения, возможно именно этот агрегат и появится на серийной машине.

Осенью будущего года Volkswagen начнет выпускать пикап в Аргентине. Основными рынками для него станут Бразилия, Боливия, Аргентина, а также страны Южной Африки. В Европу и США новинка будет поставляться по остаточному принципу, но если популярность окажется достаточно высокой, то поставки пикапа из Южной Америки будут увеличены.

[Via http://acars.ru]

====

В нашем интернет магазине выбирать и покупать цифровые фотоаппараты и фотокамеры очень удобно. Представлена техника всех ведущих производителей. Зачем искать и зря тратить время?! Весь фототовар можно посмотреть в электронном варианте.