WuCar.com - Авто новости

Компания Honda начнет продажу кроссовых мотоциклов CRF450R и CRF250R 2009 модельного года. Их можно будет приобрести с 14 октября.

Мотоцикл CRF450R приобрел новый двигатель Unicam. Изменение конструкции позволило облегчить двигатель на 1.8 кг. Потенциал двигателя используется на все 100%, что позволяет достичь высокой мощности. А система программируемого впрыска топлива способствует значительному сокращению потребления горючего.

Кроме того, этот мотоцикл оснащен новой алюминиевой рамой типа Twintube - более легкой и прочной. Новая геометрия способствует лучшей акселерации. Улучшение впускной и выпускной систем двигателя позволили оптимизировать мощность на всех оборотах.

Мотоцикл CRF250R приобрел новую форму камеры сгорания двигателя, что призвано способствовать улучшению дорожных качеств. Кроме того, повысилась мощность на низких и средних оборотах. Также этот мотоцикл приобрел улучшенную трансмиссию.

Оба мотоцикла нового модельного года получили новый рулевой демпфер HPSD (Honda Progressive Steering Damper), а также более легкие крышки для передних и задних дисковых тормозов, выполненные в новом дизайне.

Помимо прочего, в это же время в продажу поступит специальный выпуск мотоцикла CRF250R - Black Edition. От стандартной версии он отличается новой графикой, ободами колес из анодированного алюминия, другой решеткой радиатора, другим материалом сидения и прочими внешними изменениями.

Некоторые технические характеристики Honda CRF450R и CRF250R 2009:

- тип двигателя: Honda PE05; Honda ME10 (CRF250R)- габариты: 2.191 м х 0.827 м х 1.273 м (CRF450R); 2.170 м х 0.827 м х 1.277 м (CRF250R)- колесная база: 1.491 м (CRF450R); 1.477 м (CRF250R)- дорожный просвет: 0.332 м (CRF450R); 0.362 м (CRF250R)- высота сидения: 0.954 м (CRF450R); 0.965 м (CRF250R)- вес: 106.9 кг (CRF450R); 103.2 кг (CRF250R)- характеристики двигателя: жидкостное охлаждение, четырехтактный, ОНС, четырехклапанный, одноцилиндровый- рабочий объем двигателя: 449.7 см3 (CRF450R); 249.4 см3 (CRF250R)- диаметр цилиндра х ход поршня: 96.0 х 62.1 мм (CRF450R); 78.0 х 52.2 мм(CRF250R)- сравнительная компрессия: 12.0 (CRF450R); 13.0 (CRF250R)- максимальная мощность двигателя: 41.5 кВт/8 500 об. мин. (CRF450R); 31.6 кВт/11 000 об. мин. (CRF250R)- максимальный вращающий момент: 50.3 Нм/7 000 об. мин. (CRF450R); 29.2 Нм/9 500 об. мин. (CRF250R)- объем бензобака: 5.7 л (CRF450R); 7.3 л (CRF250R)

За год планируется продать 100 экземпляров мотоциклов CRF450R, 580 экземпляров мотоциклов CRF250R и 120 экземпляров мотоциклов CRF250R Black Edition. Цены составят 861 000 йен (около 207 000 рублей), 666 750 йен (около 160 000 рублей) и 687 750 йен (около 165 000 рублей) соответственно (цены указаны с учетом налога).

[Via http://news.japancar.ru]

Японское тюнинговое ателье предлагает две новейших боди-кита для популярного
автомобиля. Изменения в облике, пожалуй, пошли только на пользу Fit.

Honda Fit получил новые бамперы, накладки на пороги, спойлер на пятой двери,
видоизмененный капот и решетку радиатора двух типов. Два варианта оформления
получили названия Type LUX и Type PS. Type LUX отличается наличием решетки
радиатора без фирменной эмблемы Honda, в то время как собственный дизайн решетки
Type PS отличается наличием эмблемы красного цвета, аналогичной присутствующей
на Civic Type R. Передний бампер в Type LUX и Type PS различаются формой
воздухозаборников и противотуманными фарами. Передняя светотехника не
изменилась, задняя – у каждой версии собственная.

Стоимость переднего
бампера от Noblesse в комплекте с решеткой радиатора составляет (включая налоги)
73 500 иен (около 17 400 рубей), заднего – 63 000 иен (около 14 900 рублей),
накладок на пороги – по 60 900 иен (около 14 400 рублей). При покупке всех
элементов в едином комплекте их стоимость значительно снижается и составляет 159
600 иен (около 37 700 рублей). Спойлер на пятую дверь предлагается за 39 900
(около 9 400 рублей), эмблема в стиле Type R – 2 625 иен (около 620 рублей). В
версии Type PS может быть установлен капот из углеродного волокна, но его
стоимость пока не называется, так же как и решетчатых заглушек в переднем
бампере, при отсутствии противотуманных фар. Стоит отметить, что в варианте Type
PS на пятую дверь устанавливается не небольшой спойлер, а массивное антикрыло,
но его стоимость также пока не определена. Все кузовные элементы не окрашены.

Демонстрационный Honda Fit от Noblesse имеет улучшенные тормозные механизмы
Project Mu, легкосплавные 18-дюймовые колеса из каталога Garson и амортизаторы
Noblesse. В салоне – спортивные передние кресла Bride.

[Via http://news.japancar.ru]

Количество японских автомобилей, ввозимых через таможни Дальнего Востока, постоянно увеличивается. Об этом было заявлено на встрече специалистов Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) с  представителями Японской ассоциации по торговле с Россией и новыми независимыми государствами (ROTOBO).

По данным ДВТУ, в 2006 году через таможни региона было ввезено 330 тысяч автомобилей, в 2007 – 406 тысяч, а за первое полугодие этого года - уже более 226 тысяч единиц автотехники. Учитывая, что, как правило, к концу года объем импорта этого товара растет, дальневосточные таможенники прогнозируют, что в 2008 году через таможни региона будет ввезено около 500 тысяч автомобилей из Японии. В ближайшие 2–3 года эта тенденция скорее всего сохранится.

Кроме того, специалисты ДВТУ предполагают, что в структуре импорта будет происходить дальнейшее увеличение доли  новых автомобилей.

[Via http://news.japancar.ru]