WuCar.com - Авто новости

На Парижском автосалоне прошла премьера обновленного купе-кабриолета Mazda MX-5 (Miata). После фейслифтинга автомобиль получил измененный дизайн передней части кузова, новые боковые юбки и задний бампер. Других, более заметных трансформаций не было выявлено, «физиономия» авто стала более напряженной и дерзкой, но общий облик MX-5 остался прежним.

Салон подвергся незначительным изменениям, вылившимся в модернизированную приборную панель, новую серебряную отделку и сиденья Recaro, в самых богатых версиях. Теперь под заказ можно выбрать два комплекта 16 или 17-дюймовых легкосплавных дисков. Обивку кресел также можно подобрать на свой вкус, доступны три новых «окраса» — темно-серый, серебристый, ярко-желтый.

Силовой агрегат обновленной «Миаты», получил свободно плавающие поршни, новые клапанные пружины и кованый коленчатый вал. Инженерам Mazda удалось увеличить диапазон оборотов двухлитрового мотора в паре с шестискоростной ручной коробкой до 7 500. Модифицированное «сердце» выжимает 160 л.с. и 188 Нм. Первые поставки обновленной Mazda MX-5 в Европу начнутся весной будущего года.

[Via http://acars.ru]

В 2010 году на мощностях российского завода «ЗМА» будет начат выпуск новой модели корейской компании SsangYong. Компактный кроссовер, получивший пока кодовое имя С200 был на днях впервые представлен на Парижском автосалоне. Разработкой автомобиля занималась итальянская дизайн-студия. Новинка должна стать самой маленькой моделью в большой семье внедорожников корейской компании, ее длина равна 4 400 мм, ширина – 1 800 мм. Согласно первым данным компактный кроссовер получил достаточно мощный и экономичный бензиновый мотор объемом 2,0-литра и мощностью 175 л.с. Выхлоп С200 соответствует строгим нормам «Евро-5». С данным силовым агрегатом будет работать 6-ступенчатая механическая коробка передач.

Производство кроссовера будет налажено в следующем году на заводе в Корее, тогда же компания Sollers начнет поставлять его и в Россию. Одновременно с этим российская компания будет работать над созданием мощностей более чем на 35 тысяч автомобилей в год для производства С200 на заводе «ЗМА» в Татарстане. Объем необходимых инвестиций составит всего 5-10 млн. долларов. Точные объемы выпуска С200 в России и его цена пока неопределенны. .

Sollers строит достаточно большие планы на С200, с его помощью компания планирует существенно увеличить свои продажи в сегменте небольших внедорожников и конкурировать с такими автомобилями как Toyota RAV 4 и Honda CR-V. Хотя корейскому кроссоверу тягаться с такими признанными лидерами класса будет не по силам, на его стороне будет невысокая и заманчивая цена.

[Via http://acars.ru]

Российский миллиардер Олег Дерипаска, которому принадлежит холдинг «Русские машины», в том числе и «Группа ГАЗ», вышел из состава акционеров одного из крупнейших в мире производителей автокомпонентов Magna. Данное решение было принято в связи с серьезными последствиями мирового кризиса.

Российский холдинг после выхода из состава акционеров канадской компании Magna, передал 20 миллионов голосующих акций, одному из банков, который и финансировал их приобретение. Напомним, что в прошлом году компания Дерипаски взяла 877 млн. долларов у французского банка BNP Paribas в качестве двухлетнего кредита на покупку доли акций канадского производителя.

По имеющийся информации, продажа акций Magna ни в коей мере не скажется на реализации совместных проектов с ГАЗом. Остаются в силе планы Magna о развертывании сразу нескольких СП на территории Нижегородской области по производству компонентов на мощностях российского завода.

[Via http://acars.ru]