WuCar.com - Авто новости

Компания Audi представила новые фотографии и характеристики «заряженных» седанов и универсалов Audi S4, официальная премьера которых назначена на октябрьский автосалон в Париже. В движение автомобили приводит 3,0-литровый мотор V6 с системой прямого впрыска топлива, развивающий 333 л.с. и 440 Нм.. Разгон до сотни у обновленного S4 занимает чуть более пяти секунд, а максимальная скорость ограничена электроникой на уровне в 250 км/ч. Средний расход топлива у седана составляет 9,7-литров на сто километров пути, а «аппетит» универсала чуть больше – 9,9-литров.

Отличить «горячие» версии S4 от обычных автомобилей, можно по огромной решетке радиатора, большим воздухозаборникам, ксеноновым фарам, 18-дюймовым дискам, небольшому заднему спойлеру и сдвоенным выхлопным трубам, расставленным по краям бампера. Для отделки интерьера использовались высококачественные материалы из черного пластика, а также алюминиевые вставки с эмблемами S4. Водитель Audi будет рад новому спортивному многофункциональному рулю, а пассажиры по достоинству оценят более жесткие спортивные кресла.

В «базе» Audi S4 оснащаются шестиступенчатой механической коробкой передач, за доплату предлагается семискоростная трансмиссия «S-Tronic» с двумя сцеплениями. На заднюю ось постоянный полный привод «Quattro», оснащенный активным дифференциалом, передает 60% крутящего момента. Во время поворотов система распределяет крутящий момент между разными колесами. Сделано это для уменьшения усилия прикладываемого на обод рулевого колеса водителем.

По словам разработчиков, управляемость обновленных седанов и универсалов вышла на новый уровень, благодаря новой структуре платформы с равномерным распределением веса и адаптивными амортизаторами. Жесткость шасси изменяется при выборе разных режимов работы: Automatic, Comfort или Dynamic. Первые модификации S4 появятся в широкой продаже весной будущего года.

[Via http://acars.ru]

АвтоВАЗ, казахстанский автомобильный завод «Азия Авто» и Евразийский банк развития подписали соглашение о стратегическом партнерстве. Данный документ подразумевает покупку тольяттинским автогигантом блокирующего пакета акций «Азии Авто», сообщает газета «Ведомости». АвтоВАЗ получит 25% плюс одна акция, а казахстанский завод получит право выпускать около 120 тысяч автомобилей Lada ежегодно. Кроме того предприятию будет гарантироваться сбыт его продукции на территории Казахстана и России.

АвтоВАЗ будет поставлять «Азии Авто» свои комплектующие и обеспечит техническую поддержку. В свою очередь в качестве кредитов Евразийский банк развития выделит проекту необходимые инвестиции в размере 150-200 миллионов долларов. Эти деньги пойдут на оборудование цехов сварки, окраски, сборки, штамповки, а также организацию производства агрегатов и других комплектующих. Точная сумма сделки не раскрывается, но есть информация, что она составила около $25 млн. Как сообщалось ранее, АвтоВАЗ в течение нескольких лет собирается докупить все сто процентов акций «Азии Авто».

Проектная мощность «Азия Авто» составляет около 60 тысяч автомобилей в год. Здесь выпускаются несколько автомобилей, в числе которых есть Lada 4x4 (Niva), а также седан Samara (ВАЗ 21099). Пока точно не известно за счет каких моделей АвтоВАЗ увеличит объемы производства казахстанского завода, но это однозначно будут старые модели, так популярные среди небогатых жителей этой страны. После того как некоторые «ветераны» тольяттинского конвейера отправятся в Казахстан, АвтоВАЗ сможет освободить собственные мощности под модели Renault, окончательное решение о производстве которых было принято вчера на собрании акционеров.

[Via http://acars.ru]

Вчера, в понедельник 22 сентября концерн Fiat объявил о начале продаж специальной версии своего бестселлера ретро-стиляги «500». Автомобильчик был создан по заказу итальянской компании Diesel, занимающейся выпуском джинсовой одежды. Внешне, «модный» Fiat 500 отличается от своих простых собратьев серебристыми молдингами с характерными для джинсов заклепками и такими же накладками на бампер, новыми шестнадцатидюймовыми колесными дисками с логотипом Diesel. Кроме того покупатели смогут выбрать три новых цвета кузова. Тормозные суппорты в версии с 1,4-литровым 100-сильным мотором будут окрашены в ярко-желтый цвет.

Водителя и пассажиров при в ходе в салон, «джинсового» стиляги, будет встречать выбитая на цельном куске стали надпись на порогах, желающая «счастливой жизни» в Fiat 500. Кресла автомобиля обтянуты очень плотной, но приятной на ощупь тканью, похожей на джинсовую стяжку с желтой прострочкой, а на спинках передних сидений сделаны карманы, точь-в-точь как на любимых штанах. Стильные барышни и не менее модные юноши будут в восторге от «набалдашника» коробки передач с логотипом фирмы «Дизель».

Ежегодный выпуск Fiat 500 в специальной версии от Diesel составит около 10 тысяч штук. Автомобили уже скоро появятся у европейских дилеров Fiat по цене от 15 тысяч евро в версии с 1,2-литровым моторчиком, и за 17 тысяч евро в комплектации с более мощными 1,3-литровым турбодизелем или с 1,4-литровым бензиновым агрегатом. Если задумка окажется популярной, то весьма вероятно, что итальянский концерн увечит выпуск «джинсового» Fiat 500.

[Via http://acars.ru]